Ο ηχοαπορροφητικός αφρός μελαμίνης Basotect® TG της BASF χρησιμοποιείται πλέον για το ακουστικό στρώμα στον κινητήρα Volkswagen EA888 για τα μοντέλα Jetta, Golf, Passat, Tiguan και Beetle που παράγονται στη Βόρεια Αμερική. Η Volkswagen επέλεξε ακουστικά εξαρτήματα με βάση το Basotect® που παρέχονται από τον μετατροπέα αφρού Rogers Foam του Somerville, MA, τα οποία συναρμολογούνται περαιτέρω από τον προμηθευτή Tier 1 του καλύμματος κινητήρα, Exo-s, του Sherbrooke του Καναδά.
- Υλικό υψηλής απόδοσης που συνδυάζει χαμηλό βάρος, υψηλή ηχοαπορρόφηση και αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες
- Αθόρυβη οδήγηση παρά την αυξημένη απόδοση του κινητήρα
«Προκειμένου να πληρούνται τα ολοένα και αυστηρότερα πρότυπα απόδοσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων για τα αυτοκίνητα στη Βόρεια Αμερική, χρησιμοποιούνται μικρότεροι, υψηλότερης απόδοσης κινητήρες άμεσου ψεκασμού στη σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία», λέει η Holli Woodard, Ειδικός Ανάπτυξης Αγοράς της Basotect® στη Βόρεια Αμερική. «Αυτοί οι κινητήρες δημιουργούν υψηλότερα επίπεδα θερμότητας και θορύβου που επηρεάζουν την άνεση οδήγησης. Οι κατασκευαστές και οι προμηθευτές αυτοκινήτων αναζητούν όλο και περισσότερο νέα υλικά για να λύσουν αυτήν την πρόκληση». Το κάλυμμα κινητήρα που αναπτύχθηκε από την Exo-s και την Rogers Foam χρησιμοποιώντας τον αφρό Basotect® TG της BASF ήταν σε θέση να καλύψει τις ανάγκες της VW.
Το Basotect® TG είναι ο μόνος θερμοσκληρυνόμενος αφρός μελαμίνης, ο οποίος κατασκευάζεται ειδικά για θερμοδιαμόρφωση, προκειμένου να κατασκευάζονται εξελιγμένα τρισδιάστατα εξαρτήματα και προσαρμοσμένα στοιχεία για στενούς χώρους.
Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2
Η χρήση του Basotect® στο κάλυμμα του κινητήρα βοηθά στην αντιμετώπιση πολλαπλών προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων: Παρέχει ανώτερη απορρόφηση θορύβου, αντοχή στη φλόγα και μείωση βάρους στο περιβάλλον υψηλής θερμότητας του χώρου του κινητήρα.
Λόγω της λεπτής δομής αφρού ανοιχτών κυψελών, οι τιμές απορρόφησης ήχου στις μεσαίες και υψηλές συχνότητες είναι πολύ καλές. Η χρήση μη υφασμένου φλις που καλύπτει τον αφρό BASF βοηθά στην αύξηση της ηχομόνωσης σε όλο το εύρος συχνοτήτων. Αυτή η ακουστική μόνωση διασφαλίζει ότι οι οδηγοί και οι επιβάτες του Volkswagen θα έχουν μια ανώτερη εμπειρία οδήγησης.
Επιπλέον, το Basotect® καθιστά το κάλυμμα του κινητήρα επιβραδυντικό φλόγας και εμποδίζει τη διατήρηση φλόγας. Αυτές οι ιδιότητες αντοχής στη φωτιά συμβάλλουν στην ικανότητα του Basotect® να πληροί την αξιολόγηση πυρκαγιάς UL 94 V-0. Ο αφρός BASF μπορεί να αντέξει σε θερμοκρασίες έως και 460 ºF (240 °C) διατηρώντας παράλληλα τις ιδιότητες NVH.
Με πυκνότητα μόλις 9 kg/m3, το Basotect® TG είναι επίσης πολύ ελαφρύτερο από τα συμβατικά μονωτικά υλικά που χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές κάτω από το καπό, κάτι που είναι ιδιαίτερα επιθυμητό, καθώς μειώνει τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές CO2.
Ένα σημείο αναφοράς για μικρούς υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες
Όλα τα μέρη συνεργάστηκαν από την αρχή αυτού του προγράμματος, ειδικά για παραγωγή στη Βόρεια Αμερική. Το κάλυμμα κινητήρα EA888 κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή για χρήση στις εγκαταστάσεις της VW στο Chattanooga του TN και στην Puebla του Μεξικού, με μελλοντικά σχέδια να επεκταθεί η σειρά καλυμμάτων κινητήρα EA888.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας EA888 της Volkswagen έχει θέσει το σημείο αναφοράς για τους κινητήρες μικρού κυβισμού με υπερσυμπιεστή. Σχεδιασμένος για να είναι ελαφρύτερος και πιο οικονομικός στην κατανάλωση καυσίμου, ο νέος EA888 Gen 3 είναι υπερσυμπιεστής και η πρόσθετη ροπή στις χαμηλές στροφές του τετρακύλινδρου κινητήρα άμεσου ψεκασμού έχει επίσης βελτιώσει την απόδοση του αυτοκινήτου.
Η SINOYQX παρέχει επίσης τον ίδιο αφρό μελαμίνης ως καλύμματα κινητήρων στην ηπειρωτική Κίνα για την Great Wall auto, την Geely κ.λπ. Για περισσότερες εφαρμογές αφρού μελαμίνης SINOYQX ως καλύμματα κινητήρων, επισκεφθείτε μας στη διεύθυνση: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/