Τα τελευταία χρόνια, με τη συνεχή αύξηση του αριθμού των οχημάτων νέας ενέργειας, αυξάνεται επίσης χρόνο με το χρόνο η συχνότητα των ατυχημάτων πυρκαγιάς νέας ενέργειας, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας των οδηγών. Τα αίτια των πυρκαγιών σε οχήματα νέας ενέργειας προκαλούνται από πολλούς παράγοντες. Μεταξύ αυτών, η υπερφόρτιση, η εξώθηση, η σύγκρουση, η διαρροή νερού και άλλες σκληρές συνθήκες της μπαταρίας ισχύος και τα προβλήματα της διαδικασίας κατασκευής μπορεί να προκαλέσουν θερμική διαφυγή της μπαταρίας και να προκαλέσουν φωτιά στο νέο ενεργειακό όχημα ή ακόμα και να εκραγεί.
Σε περίπτωση ατυχήματος πυρκαγιάς σε όχημα νέας ενέργειας, αν και η θερμοκρασία φλόγας της μπαταρίας ιόντων λιθίου είναι σχετικά χαμηλή όταν καίγεται, όταν η φωτιά της μπαταρίας σβήσει τελείως, η θερμοκρασία της μπαταρίας δεν πέφτει γρήγορα σε ασφαλές επίπεδο και παράγεται μεγάλη ποσότητα τοξικού αερίου. Ακόμα κι αν είναι βυθισμένο στο νερό, θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να πέσει η θερμοκρασία του σε ασφαλές επίπεδο, ενώ η μπαταρία είναι επίσης επιρρεπής σε ανάφλεξη, η οποία εξαπλώνεται πολύ γρήγορα.
Όταν ένα νέο ενεργειακό όχημα πιάσει φωτιά, η τάση και η θερμοκρασία του ελαττωματικού πυρήνα της μπαταρίας θα αυξηθούν γρήγορα και ο χρόνος μεταφοράς θερμότητας θα είναι εξαιρετικά σύντομος, προκαλώντας μια μεγάλη περιοχή θερμικής διαφυγής του πυρήνα της μπαταρίας σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εάν οι αλλαγές χαρακτηριστικών παραμέτρων ενός ελαττωματικού στοιχείου μπαταρίας μπορούν να αποτυπωθούν με ακρίβεια και ο οδηγός μπορεί να προειδοποιηθεί, η εμφάνιση ατυχημάτων θα μειωθεί.
Όταν ένα ηλεκτρικό όχημα αντιμετωπίζει μηχανική σύγκρουση, η μπαταρία συμπιέζεται και συγκρούεται ή το ηλεκτρικό όχημα παίρνει φωτιά, το κέλυφος της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για τη μηχανική προστασία της μπαταρίας. Βελτιώστε την επιβραδυντική φλόγα του περιβλήματος. Όταν συμβαίνει η θερμική διαρροή της μπαταρίας, το περίβλημα με υψηλή επιβράδυνση της φλόγας έχει τη λειτουργία της αναστολής της εξάπλωσης της φωτιάς. Η βελτίωση της απόδοσης στεγανοποίησης της μπαταρίας έχει σημαντικό αντίκτυπο στην πρόληψη της διαρροής αερίου και της διάχυσης της καύσης όταν η μπαταρία βυθίζεται σε νερό ή θερμικά διαρροή. Η επιβραδυντική φλόγα επίστρωση χρησιμοποιείται στην επιφάνεια του κελύφους για να ενισχύσει την αντίσταση στη φλόγα του κελύφους της μπαταρίας.
Επιβραδυντικά φλόγας αφρός μελαμίνης can be installed between the module, battery cell and battery pack shell. Melamine foam may be assessed as one thermal or acoustic layer in a battery pack, but its ability to delay heat propagation or influence thermal-runaway behaviour must be established in the specific installed assembly. Foam alone cannot be relied on to stop cell-to-cell thermal runaway or fire spread. The structure of the battery box can also use high-strength materials, use reinforcing ribs or set up buffer devices, etc., and set up buffer structures to buffer and absorb part of the force of collisions, protect the battery pack from damage, and reduce the risk of short circuits caused by mechanical collisions.
At present, the fireproof materials of new energy vehicle battery packs are mainly laid with fireproof felt materials, such as insulation blankets, mica boards, ultra-fine glass wool, high silica cotton felts, etc. Although fireproof felt can effectively isolate heat diffusion, control the direction of fire, and delay the heat diffusion time of the battery, adding fireproof felt also has problems such as increased mass, which is not conducive to the development of lightweight vehicles, poor heat dissipation performance, and limitations in the design and construction process. Therefore, according to the market demand for safety and lightweight of power battery packs, melamine foam is one candidate for selected nonstructural thermal and acoustic functions in battery assemblies, subject to cell-level and system-level safety qualification.
Η SINOYQX παρέχει επαγγελματικά υλικά και λύσεις για την κατασκευή αυτοκινήτων, ειδικά για απαιτήσεις υψηλών προδιαγραφών νέων ενεργειακών μπαταριών για θερμομόνωση, επιβραδυντικό φλόγας και συντήρηση θερμότητας, με βάση τις υπάρχουσες δυνατότητες σχεδιασμού και παραγωγής, μέσω συνεχούς καινοτομίας και έρευνας και ανάπτυξης με τον τύπο YQX-C6 από ειδική επεξεργασία αφρού μελαμίνης.
Ιδιότητες υλικού SINOYQX New Energy Battery Pack
- Flame behaviour: confirm UL94 and other applicable results using the specific material grade and test report; these do not establish battery-pack fire safety
- Άριστη Θερμική μόνωση (θερμική αγωγιμότητα, 0.035 W/ (m*K))
- Electrical insulation: a dielectric rating must be demonstrated through applicable dielectric-strength, withstand-voltage, creepage and assembly-level tests; no voltage rating is implied by foam resistivity alone
- Service temperature: evaluate the exact foam grade, exposure duration and complete assembly; published material temperature limits are not an automatic battery-system rating
- Ευελιξία (το πιο λεπτό μπορεί να φτάσει τα 0.3 mm)
- Ελαφρύ (8~51KG/M3)
- Substance, emissions and acoustic performance: verify with grade-specific documentation. Combustion products must not be described as non-toxic; chemical resistance, antimicrobial properties and NRC depend on testing, grade and installed thickness
- Δυνατότητα μορφοποίησης δευτερογενούς επεξεργασίας (εύκολο στην κοπή, μπορεί να κολληθεί πίσω ή να πλαστικοποιηθεί κ.λπ.)
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον αφρό μελαμίνης SINOYQX, επικοινωνήστε μαζί μας στο [email protected] ή τηλεφωνήστε μας στο: +86-28-8411-1861.
Ορισμένες εικόνες και κείμενα αναπαράγονται από το Διαδίκτυο και τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στον αρχικό δημιουργό. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παράβαση, επικοινωνήστε μαζί μας για διαγραφή.