Το σύστημα ισχύος των εξέδρων γεώτρησης πετρελαίου προέρχεται κυρίως από κινητήρες ντίζελ. Η ισχύς των κινητήρων ντίζελ είναι σχετικά μεγάλη, γενικά γύρω στα 800 KW. Ένα σετ γεωτρύπανου 5000M απαιτεί γενικά 3 κινητήρες ντίζελ και ένα σετ γεώτρησης 7000M απαιτεί γενικά 4 κινητήρες ντίζελ. Οι κινητήρες ντίζελ θα παράγουν θόρυβο όταν λειτουργούν, ειδικά οι κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται σε γεωτρήσεις. Λόγω της υψηλής ισχύος και της αμοιβαίας επιρροής τους, ο θόρυβος είναι ιδιαίτερα εμφανής. Ο ήχος ενός κινητήρα ντίζελ ακούγεται ακόμα και στην άγρια φύση και σε μεγάλες αποστάσεις.
- Ανάλυση πηγών θορύβου σετ γεννητριών ντίζελ
Κατά τη λειτουργία της μονάδας ντίζελ, η διαταραχή του αέρα προκαλεί θόρυβο από μια πηγή ήχου μεταξύ του αέρα και της μονάδας ντίζελ. Αυτό το είδος θορύβου εκπέμπεται απευθείας προς τα έξω, και συγκεκριμένα περιλαμβάνει: τον θόρυβο του συστήματος εξάτμισης, τον θόρυβο του συστήματος εισαγωγής αέρα και τον θόρυβο περιστροφής του ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα ντίζελ.
(1) Θόρυβος συστήματος εξάτμισης. Η πιο άμεση πηγή θορύβου των σετ γεννητριών ντίζελ είναι ο θόρυβος που δημιουργείται από το σύστημα εξάτμισης. Αυτός ο θόρυβος είναι σχετικά υψηλός σε ένταση και είναι περίπου 10~15dB (A) υψηλότερος από τον κανονικό θόρυβο του κινητήρα. Κατά τη λειτουργία του σετ γεννήτριας, τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης πρέπει να εκκενώνονται συνεχώς. Σύμφωνα με την κατάσταση λειτουργίας του σετ γεννήτριας, το σύστημα εξάτμισης έχει δύο στάδια εξάτμισης, συγκεκριμένα την ελεύθερη εξάτμιση του σετ γεννήτριας και την εξαναγκασμένη εξάτμιση του σετ γεννήτριας. Όταν τα καυσαέρια από το σετ γεννήτριας εκκενωθούν από τη βαλβίδα εξαγωγής, θα ρέουν από τον σωλήνα εξάτμισης στον σιγαστήρα και τελικά θα εκκενωθούν στον αέρα μέσω του πίσω σωλήνα εξάτμισης. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας εξάτμισης, θα δημιουργηθεί μεγάλη ποσότητα θορύβου καυσαερίων, η οποία είναι επίσης η κύρια πηγή θορύβου από τα σετ γεννητριών ντίζελ. Ο θόρυβος που δημιουργήθηκε κατά τη διαδικασία της εξάτμισης αναλύθηκε και διαπιστώθηκε ότι η σύνθεση της πηγής θορύβου ήταν σχετικά πολύπλοκη. Υπάρχουν θόρυβοι που προκαλούνται από τη συχνότητα των εργασιών εξάτμισης στο σύστημα εξάτμισης ανά μονάδα χρόνου, θόρυβος που προκαλείται από τον συντονισμό των καυσαερίων στο σωλήνα εξάτμισης και θόρυβος εμφύσησης που προκαλείται από τη ροή αέρα που εκτοξεύεται από τον σωλήνα εξάτμισης. Οι κύριοι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τον θόρυβο του συστήματος εξάτμισης του σετ γεννήτριας είναι: η εσωτερική πίεση του κυλίνδρου του κινητήρα, η διάμετρος του σωλήνα του συστήματος εξάτμισης, ο ονομαστικός όγκος καυσαερίων του σετ γεννήτριας, η ταχύτητα λειτουργίας και ο φόρτος εργασίας του σετ γεννήτριας κ.λπ.
(2) Θόρυβος από το σύστημα εισαγωγής αέρα. Ο θόρυβος που δημιουργείται από το σύστημα εισαγωγής αέρα είναι ένας από τους κύριους θορύβους του σετ γεννήτριας ντίζελ. Ο κύριος λόγος σχηματισμού είναι ότι η είσοδος αέρα ανοίγει και κλείνει συνεχώς σύμφωνα με την απαίτηση εισαγωγής αέρα του σετ γεννήτριας, γεγονός που προκαλεί τη συνεχή αλλαγή της πίεσης του συστήματος εισαγωγής αέρα και την πρόκληση θορύβου. Όταν το σύστημα εισαγωγής λειτουργεί, σχηματίζεται ένας συγκεκριμένος παλμός πίεσης στον σωλήνα εισαγωγής, με αποτέλεσμα το σύστημα εισαγωγής να παράγει περιοδικό θόρυβο. Το εύρος συχνοτήτων ήχου αυτού του θορύβου είναι γενικά γύρω στα 200 Hz. Ταυτόχρονα, όταν η ροή αέρα εισέλθει στο εσωτερικό του συστήματος, θα ρέει μέσω του σωλήνα εισαγωγής αέρα, προκαλώντας την εκτόξευση του αέρα από το σώμα. Αυτή η κατάσταση θα προκαλέσει θόρυβο υψηλής συχνότητας στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα. Συνήθως η ροή αέρα στον σωλήνα εισαγωγής αλλάζει συνεχώς, επομένως η ζώνη συχνοτήτων αυτού του θορύβου είναι επίσης σχετικά σταθερή, γενικά συγκεντρωμένη γύρω στα 1000 Hz. Όταν η συχνότητα θορύβου του κύκλου εισαγωγής και η στήλη αέρα στο σύστημα εισαγωγής φθάσουν σε σταθερότητα, θα προκύψει συντονισμός ροής αέρα, προκαλώντας αύξηση του θορύβου του συστήματος εισαγωγής. Ο θόρυβος που δημιουργείται από διαφορετικούς υπερσυμπιεστές σε διαφορετικά σετ γεννητριών είναι επίσης διαφορετικός. Η ένταση θορύβου ενός σετ γεννήτριας με στροβιλοσυμπιεστή είναι προφανώς διαφορετική σε σύγκριση με ένα σετ γεννήτριας χωρίς στροβιλοσυμπιεστή. Αυτό οφείλεται στη σχετικά υψηλή ταχύτητα του σετ υπερτροφοδοτούμενης γεννήτριας, η οποία αναγκάζει το σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα να παράγει σχετικά ισχυρή ροή αέρα λόγω κοπής αέρα, με αποτέλεσμα θόρυβο υψηλότερης συχνότητας. Το εύρος κατανομής συχνότητας αυτού του θορύβου είναι γενικά μεταξύ 500 και 10000 Hz.
1.2 Επιφανειακός θόρυβος
Αυστηρά μιλώντας, είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς τον επιφανειακό θόρυβο ακτινοβολίας των σετ γεννητριών ντίζελ. Ο θόρυβος της καύσης προκαλείται γενικά από τη δόνηση πίεσης που δημιουργείται από την καύση ντίζελ μέσα στον κύλινδρο που επενεργεί στα μηχανικά εξαρτήματα του συνολικού κυλίνδρου, εκπέμποντας έτσι μια ορισμένη ποσότητα θορύβου προς τα έξω. Κατά τη λειτουργία του σετ γεννήτριας, διάφορα μηχανικά εξαρτήματα θα συνεχίσουν να συγκρούονται μηχανικά, δημιουργώντας έτσι μηχανικό θόρυβο. Συνήθως, όταν η ρυθμισμένη ταχύτητα της γεννήτριας είναι χαμηλή, ο θόρυβος καύσης που δημιουργείται είναι υψηλότερος από τον μηχανικό θόρυβο.
- Ειδικά κατασκευαστικά μέτρα για τη μείωση του θορύβου σε χώρους γεννητριών ντίζελ
- Χρησιμοποιήστε ελαστικά μαξιλαράκια απορρόφησης κραδασμών υψηλής απόδοσης για να απομονώσετε τη μονάδα. Αυτό το κομμάτι της τεχνολογίας είναι πλέον πολύ ώριμο. Μετά την επεξεργασία απομόνωσης, η δόνηση στην επιφάνεια της μονάδας απομονώνεται αποτελεσματικά.
(2) Εκτελέστε επεξεργασία μείωσης θορύβου στο κανάλι διάδοσης και εγκαταστήστε μαλακές συνδέσεις απόσβεσης στον σωλήνα εξάτμισης του σετ γεννήτριας για να μειώσετε την εξωτερική ακτινοβολία της πηγής ήχου. Σύμφωνα με την αρχή της σίγασης, η δομή του σιγαστήρα μπορεί να χρησιμοποιήσει έναν ωμικό σιγαστήρα. Χρησιμοποιεί πορώδες υλικό απορρόφησης ήχου - αφρό μελαμίνης, ο οποίος είναι διατεταγμένος με έναν συγκεκριμένο τρόπο στον σωλήνα. Όταν η ροή αέρα διέρχεται από τον ωμικό σιγαστήρα, τα ηχητικά κύματα προκαλούν δονήσεις στον αέρα και μικρές ίνες στους πόρους του αφρού μελαμίνης . Λόγω της τριβής και της ιξώδους αντίστασης, η ηχητική ενέργεια μετατρέπεται σε θερμική ενέργεια και απορροφάται, παίζοντας έτσι ένα αποτέλεσμα σίγασης.
(3) Κάθε τοίχος του δωματίου είναι κατασκευασμένος από πολλαπλά στρώματα υλικών που μειώνουν το θόρυβο, συμπεριλαμβανομένου πετροβάμβακα, υφάσματος απορρόφησης ήχου και πλέγματος που απορροφά τον ήχο. Η προσθήκη ενός ηχοαπορροφητικού τοίχου στον τοίχο του θαλάμου της γεννήτριας μέσα στο μηχανοστάσιο μπορεί όχι μόνο να μειώσει τον ήχο αντήχησης στο μηχανοστάσιο βελτιώνοντας παράλληλα το ηχομονωτικό αποτέλεσμα, αλλά και να μειώσει την άμεση μετάδοση του ισχυρού θορύβου όταν τρέχει στην κορυφή.
(4) Κατά το σχεδιασμό της εισόδου και της εξόδου αέρα, λαμβάνονται πλήρως υπόψη τα πρότυπα ελάχιστου όγκου εισόδου και εξόδου αέρα που απαιτούνται για την κανονική λειτουργία της μονάδας. Ταυτόχρονα, για να λυθεί το πρόβλημα της απαγωγής θερμότητας στο μηχανοστάσιο, η είσοδος αέρα και η έξοδος εξαγωγής του σετ γεννήτριας θα πρέπει να ρυθμιστούν στην ίδια ευθεία γραμμή. Επιπλέον, τα ανοίγματα εισαγωγής και εξαγωγής αέρα θα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με προστατευτικές γρίλιες απορρόφησης του ήχου.
3.Συμφωνία
Ο θόρυβος από το σετ γεννήτριας πετρελαίου των εξέδρων γεώτρησης πετρελαίου είναι η μεγαλύτερη πηγή θορύβου σε ολόκληρη την τοποθεσία του γεωτρύπανου. Έχει μεγάλο αντίκτυπο στην προστασία του περιβάλλοντος και δεν πληροί τις απαιτήσεις του συστήματος ασφάλειας και περιβαλλοντικής διαχείρισης (HSE), επομένως πρέπει να προληφθεί. Αυτό το άρθρο διεξάγει έρευνα σχετικά με το θόρυβο που δημιουργείται από τα σετ γεννητριών ντίζελ και παρέχει συγκεκριμένα κατασκευαστικά μέτρα για τη μείωση του θορύβου στο δωμάτιο της γεννήτριας, τα οποία μπορούν να αποτελέσουν αναφορά για το σχετικό προσωπικό.
Λύση μείωσης θορύβου σετ γεννήτριας λαδιού και αερίου της SINOYQX
1) Μονάδα απορρόφησης ήχου μεσαίας και υψηλής συχνότητας, ηχοαπορροφητική σανίδα αφρού μελαμίνης
2) Πλήρης εμβέλεια ηχοαπορροφητική μονάδα, πλακέτα αφρού μελαμίνης ηχοαπορροφητικής πυραμίδας
3) Μονάδα απορρόφησης ήχου και κραδασμών, σύνθετη μελαμινική πλάκα EPDM
4) Πλήρως προσαρμοσμένες μονάδες σύμφωνα με την πηγή θορύβου
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον αφρό μελαμίνης SINOYQX, επικοινωνήστε μαζί μας στο [email protected] ή τηλεφωνήστε μας στο: +86-28-8411-1861.
Ορισμένες εικόνες και κείμενα αναπαράγονται από το Διαδίκτυο και τα πνευματικά δικαιώματα ανήκουν στον αρχικό δημιουργό. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε παράβαση, επικοινωνήστε μαζί μας για διαγραφή.